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濰坊創業工貿(圖)-綠化帶融雪劑-淮北融雪劑：

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熱沖擊

　　冰雪在撒鹽后急劇消融，必定吸收很多的熱，融雪劑供應，每千克冰雪消融為同溫度的水需吸收335千焦耳的熱。因為空氣是不良導體，在冰雪急劇消融時，從空氣中只能吸收很少熱量，大部分熱量需要從觸摸冰雪的路面吸收。

鹽凍剝蝕損壞大

　　多融雪劑和傳統化冰鹽相同，不管其化學組成如何，均會引起混凝土嚴峻剝燭損壞。混凝土路面鹽凍損壞的主要特征是外表剝蝕，然后造成其外表凹凸不平， 骨料露出。混凝土鹽凍損壞嚴峻程度與鹽下降冰點和吸濕性有很大聯系，冰點下降愈多和吸濕性愈強，對混凝土損壞愈嚴峻。

灑融雪劑融雪。

　　融雪劑是由化冰鹽這個名詞演變而來的。用來降低冰雪冰點的鹽就被稱為化冰鹽。目前所用的融雪劑大致分為三類:一類是氯鹽型，融雪劑使用方法，還有一類是非氣鹽型，第三類是混合型。近年來融雪劑以大面積應用，尤其在高速公路，橋梁，機場，城市道路中廣泛使用，融雪劑帶來的腐蝕和污染問題造成的損失相對與交通擁堵造成的危害較小，且可控制。融雪劑的使用，淮北融雪劑，雖然會造成一定的諸如腐蝕和污染等危害，但就其危害程度相比于交通堵塞造成的危害微乎其微，而且使用融雪劑的一些危害是可以控制的，撒布要求是將道路積雪控制在假融狀態，即雪還沒有完全融化，卻保持松散狀態便于清理。這樣可以有效控制含有融雪劑的雪水對路面的滲透，減少對路面和橋梁的腐蝕，此外，清理后積雪的堆放、運輸、傾卸場地選擇和綠地的防護都有嚴格的規定和監督機制，可以有效地減少融雪劑對綠地、土壤和水體的污染。

隨著融雪劑市場的不斷增大，許多企業都看到了這塊大蛋糕，融雪劑多錢，想去分一勺，市場上產品的種類非常多，融雪劑價格上也是參差不齊，那該怎么去選擇好的融雪劑產品。

一般來說，融雪劑主要分為干灑式和噴灑式兩種，融雪劑可以通過手動或機器噴灑，根據不同的條件，如降雪速度、降雪量、冰層厚度等，機動的調整噴灑的劑量。

通常情況下，在雪前預先噴灑一定量的環境融雪劑更好，在路面結冰前一到兩個小時噴灑，可以有效防止路面結冰，有些融雪劑會對車底盤造成影響，建議在雪天行駛后盡快洗刷底盤，以防有些融雪劑會對車底盤造成腐蝕。

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